Für mich ist der Trainingstag sehr gut verlaufen. Rang 13 im ersten und Platz 6 im zweiten stimmen mich für das Qualifying optimistisch. Ihr werdet euch fragen, was ich gemacht habe, dass ich in der zweiten Session so viel schneller war. Ich könnte euch jetzt sagen: Ich bin ein paar Kurven extremer gefahren, und wir haben ein paar Einstellungen am Auto verändert ... Doch die Wahrheit ist: Ich bin mit weniger Sprit gefahren.

Morgen möchte ich unbedingt einen Startplatz in den ersten 5 Reihen herausfahren. Wenn sich die Strecke nicht großartig verändert, sollte das auch locker drin sein. Wirklich lästig ist der Wind hier. Man kann das mit Tennis vergleichen. Wenn Roger Federer zu einem Volley ans Netz geht und plötzlich wird der Ball von einer Böe erfasst, kriegt er Mördertroubles, den Ball zu treffen. Genauso ist es bei uns. Wenn du mit 160 km/h auf eine Kurve zurast und der Wind fährt dir von der Seite in den Wagen, wird’s kritisch.

Die gute Nachricht: Alle Fahrer haben dieses Problem, also gibt’s fürs morgige Qualifying keine Ausreden.