Im Vergleich zu gestern haben wir uns schon stark verbessert. Darum bin ich mit meinem 8. Startplatz auch durchaus zufrieden. Dennoch habe ich mit den recht hohen Curbs und vor allem mit der sehr schnellen Endsection noch so meine Troubles.

Das große Problem ist, dass du hier keine gescheiten Daten hast, weil hier in Budapest keine Testfahrten stattfinden. Die einzigen Informationen stammen also von einem Simulator und dem Rennen im Vorjahr. Aber da sich im Laufe einer Saison sowohl am Auto als auch an der Strecke einiges tut, ist das natürlich nicht optimal.

Man kann den Hungaroring hier aber auf eine Stufe mit Monte Carlo setzen. Viele enge Kurven, eine schmale Strecke und so gut wie keine Überholmöglichkeiten. Die Daten aus dem Monte-Rennen können wir aber auch nicht nutzen, da es dort ja heuer extrem geregnet hat.

Unser Problem ist, dass Toyota hier verdammt stark und sauschnell ist. Timo Glock hat heute im Qualifying gezeigt, dass er ein sehr guter Rennfahrer ist. Dumm ist, dass Toyota einer unserer direkten Konkurrenten um den vierten Platz in der Konstrukteurswertung ist. Doppelt bitter also, dass die Jungs hier so gut drauf sind.

Aber so schlecht stehen meine Karten ja auch nicht. Ich brauche morgen einen guten Start und muss dann die ersten zwei Kurven gut meistern. Da kracht es fast jedes Jahr. Und einen Ausfall können wir uns auf keinen Fall leisten.