Subaru Impreza WRC

Voitures de rallye, toutes classes de prix confondues

Texte : Werner Jessner
Photo : Getty Images

Des voitures de rallye bien rodées pour tous les goûts : de la voiture low cost à la pièce de musée, en passant par le bolide imbattable.
  • Subaru Impreza WRC
  • Lancia Delta Integrale Group A
  • Lada 2106
  • Mitsubishi Lancer Evo IX
  • MG Metro 6R4
  • Ford Focus WRC
  • Ford Fiesta WRC

Subaru Impreza WRC

147 000 €
320 chevaux
4 roues motrices

Année de construction : 2004 

Ses atouts : un design légendaire, le rêve de gosse de toute une génération. Avec des jantes dorées en bonus !

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Lancia Delta Integrale Groupe A

295 000 €
400 chevaux
4 roues motrices

Année de construction : 1992

Ses atouts : ancienne voiture d’usine de Didier Auriol, icône du circuit à fort potentiel d’appréciation.

© youtube // rosmanao videos

Lada 2106

6 799 €
140 chevaux 
Traction arrière

Année de construction : 1980

Ses atouts : technologie pure et bon marché, charme soviétique.

Lada 2106

Mitsubishi Lancer Evo IX

45 900 €
280 chevaux
4 roues motrices

Année de construction : 2006

Ses atouts : un engin de rallye arrivé à maturité, presque le couteau suisse des rallyes.

Mitsubishi Lancer Evo IX
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MG Metro 6R4

150 000 €
500 chevaux
4 roues motrices

Année de construction : 1986

Ses atouts : avec son apparence bizarre, c’est l’occasion la moins onéreuse de conduire une voiture de la redoutable ère du groupe B.

© youtube // Motor Vidz

Ford Focus WRC

100 000 €
300 chevaux
4 roues motrices

Année de construction : 2000
Ses atouts : deuxième place au Rallye Monte Carlo avec Carlos Sainz qui occupait alors le troisième  rang du championnat du monde.

Ford Focus WRC

Ford Fiesta WRC

450 000 €
300 chevaux
4 roues motrices

Année de construction : 2011

Ses atouts : le bolide gagnant par excellence pour les championnats nationaux.

© youtube // HomeAtNoS

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02 2017 The Red Bulletin

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