Max Verstappen

¿Con 17 y en la F1, Max Verstappen?

Entrevista: Werner Jessner
Fotografías: Philip Platzer/Red Bull Content Pool

Ya en su debut en la Fórmula 1 este holandés estableció un récord para la eternidad. ¿Su último récord? Él dice que no…

THE RED BULLETIN: Algunos se preparan para ir a la universidad, tú te metes en la Fórmula 1. ¿Realmente ahora? ¿No lo has dudado? ¿Ni por un segundo?

MAX VERSTAPPEN: No. Puedo hacerlo, quiero hacerlo. Quiero ser piloto de Fórmula 1 desde que tengo cuatro años. Ahora tengo la oportunidad y quiero aprovecharla al máximo.

El presidente de la FIA, Jean Todt, considera que evidentemente eres demasiado joven. En el futuro habrá una edad mínima de 18 años para la F1. ¿Una lección post Verstappen?

No importa. Ahora soy el piloto de F1 más joven de todos los tiempos. Es mi primer récord. ¡Espero vengan más!

Max Verstappen

Un programa de entrenamiento intensivo puso en forma a Max para la F1. 


¿Qué hubieras hecho si no se daba en la Fórmula 1?

Hubiera corrido un año en la GP2 o en la Fórmula Renault 3.5, pero en realidad hubiera sido una pérdida de tiempo.

¿Cómo se produjo el vínculo concretamente? 

Me senté en la oficina de Helmut Marko en Graz, me preguntó si quería correr y le dije que sí. Por un lado, lo veía venir, pero igual fue un shock.

¿A quién llamaste primero?

A mi Madre. Mi padre estaba sentado a mi lado.

Jos Verstappen, con 108 grandes premios en su haber, es un nombre famoso para los conocedores del automovilismo. Al parecer, el bacilo de la velocidad es una enfermedad familiar multigeneracional.

Mi madre tuvo éxito en karting y mi hermana de 15 años también es piloto de carreras. Nunca, desde que tengo memoria, quise ser otra cosa más que piloto de carreras. Ahora llegó mi turno. Esta es mi oportunidad.

Pero tú has crecido con tu padre…

Eso era parte de mi plan de carrera. Con su experiencia muchas etapas de evolución se hacían más rápidas. Al principio asistí a escuelas públicas, pero luego la frecuencia de los viajes aumentó tanto, que sólo fue posible seguir con profesores particulares. En realidad, soy profesional desde los 12 años, con todos sus pros y contras.

¿Nunca has tenido la necesidad de vivir una infancia “normal”?

Mi padre era estricto. Me enseñó que nunca se alcanza la perfección, que uno siempre puede mejorar. Y esa fue mi motivación: ser tan bueno como para tener una oportunidad en la F1 y luego convertirme en campeón del mundo.

“¿Largada, bandera a cuadros y victoria o duelo rueda a rueda? Primero duelos, luego ganar” 
Max Verstappen
Max Verstappen

¿Alguna vez se quedó satisfecho?

Cuando salimos campeones en karting. Si ganas el campeonato, prácticamente no hay razones para criticar. 

¿Y tú?

Una o dos carreras en la Fórmula 3 fueron muy, muy buenas –incluso cuando uno interiormente sabe que una u otra cosita la podría haber hecho mejor.

¿Eras la ambición de todos los equipos de primera línea. ¿Por qué te inclinaste por Toro Rosso?

Porque Red Bull, con su programa para jóvenes, demostró que sabe manejarse especialmente bien con los pilotos jóvenes y a largo plazo los lleva a lo más alto. Mira a Sebastian Vettel, a Daniel Ricciardo o a Daniil Kwijat.

¿En las primeras pruebas que realizaste estabas tan tranquilo como aparentabas exteriormente?

¿Por qué debería ponerme nervioso? Estaba donde siempre quería estar: en el cockpit de un coche de Fórmula 1.

¿No tienes ninguna sensación de sobre exigencia?

No, estaba bien preparado. La dura escuela de mi padre ha dado sus frutos.

¿Cómo es conducir un auto de F1?

¡Padre!

¿Qué te fascina de las carreras?

El equilibrio entre la adrenalina y la precisión en la motricidad, entre la agresividad y la cordura.

¿Largada, bandera a cuadros y victoria o duelo rueda a rueda?

Primero duelos, luego ganar.

¿Y tu estilo de conducción?

Dependiendo de la situación puede ser agresivo en los adelantamientos o más suave cuando tengo que conservar los neumáticos. No tengo una sola carta.

¿Cómo asimilas la adrenalina?

La duermo. Cuando ajustamos el asiento del F1 me quedé planchado en la fábrica de Toro Rosso. Siempre puedo dormir. En eso tengo mucha suerte, mis baterías están siempre cargadas.

¿Y ahora te mudas a Mónaco?

No, nos quedamos en Bélgica. Todavía ni siquiera soy mayor de edad, aunque quisiera no podría. Creo que en el ámbito privado no va a haber grandes cambios en lo inmediato.

LA FICHA

Nombre
Max Emilian Verstappen

Lugar y fecha de nacimiento
30 de septiembre 1997. Hasselt, Bélgica

Nacionalidad
Holandesa

Logros
Campeón del mundo de karting 2013, dos veces campeón de karting europeo. Tercer puesto en la Fórmula 3 europea, con diez victorias (récord) 

Número de coche
33

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04 2015 The Red Bulletin

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