F1 Steering Wheel

Así ganas una carrera de F1

Texto: Justin Hynes
Fotografía: Getty Images / Red Bull Content Pool

Con todos esos botones, perillas e interruptores, los volantes de la F1 son el gran sueño de todo amante de la tecnología de punta

TODO CAMBIA:

La F1 en 2017 sufre su mayor cambio de reglas desde la introducción de los motores híbridos en 2014. Esta vez el foco cambió al chasis y la aerodinámica.

Los autos más agresivos usarán neumáticos más gruesos, incrementando el agarre y brindando una carga aerodinámica extra. El alerón frontal será más ancho y con una inclinación más pronunciada, a fin de que los pilotos sigan mejor al rival. El alerón trasero será más bajo, mientras que un mayor difusor incrementará la carga aerodinámica de forma significativa en la parte de atrás.

Serán más rápidos, se estima que el tiempo de vuelta se reduzca entre 3 y 5 seg. Se conducirá de una forma más física y por eso los pilotos se someten ya a entrenamientos para desarrollar más músculo.

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04 2017 The Red Bulletin

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