Sergio "Checo" Pérez

Sangre azteca corre en la Fórmula 1

TEXTO: RAFAEL PALACIO
FOTOGRAFÍA: PRENSA AHR

La historia de Sergio «Checo» Pérez… ¿cómo llegó a la máxima categoría de automovilismo?

El mexicano Sergio Checo Pérez inició muy joven su carrera como piloto, todo indicaba que llegaría a la máxima categoría, la Fórmula 1, pero ¿cómo ha sido el camino que ha tenido que recorrer para llegar hasta donde está?

A los 6 años de edad participó por primera vez en el automovilismo, comenzó en karts, logrando 4 victorias y el subcampeonato. En 1998 volvió a competir en la misma categoría y logró 8 victorias, ese año se convirtió en campeón y el piloto más joven en lograrlo. También participó en algunas carreras de Shifter 125 c.c. y compitió en una carrera de la Máster de Karts en Kadets obteniendo el triunfo.

En la temporada 1999 se convierte en el piloto más joven en ganar una carrera en la categoría, luego de obtener un permiso especial de la Federación para poder participar en la Shifter 80 c.c. En el año 2000 ingresa al proyecto de talentos de Escudería Telmex y comienzan a mostrar interés en sus actuaciones.

Hacia el 2004 ya empezaba a perfilarse a lo que sería la máxima categoría, compite en Fórmula Skip Barber y Fórmula BMW Alemana donde consigue grandes triunfos y récords en cuanto a carreras ganadas como piloto más joven, logrando para 2005 que la Escudería Telmex lo patrocine.

Sergio "Checo" Pérez en su monoplaza de la escudería Force India

Sergio «Checo» Pérez en su monoplaza de la escudería Force India.

© PRENSA AHR

Siguiendo con la buena racha, disputa el Campeonato de la Fórmula 3 Británica en la Clase Nacional logrando 376 puntos y del mismo modo se convierte en el campeón más joven en su categoría con 17 años de edad.

Llega en 2008 a la GP2 Series donde termina con el Subcampeonato de Pilotos, y dos años más tarde logra llegar a la máxima categoría, es así cómo la Fórmula 1 le da la bienvenida.

El 4 de octubre de 2010, se anuncia que Pérez se incorpora al equipo Sauber para competir en 2011 y la Scuderia Ferrari, por su parte, confirma que Sergio es miembro de su academia de pilotos.

Entre sus logros más destacados dentro de su carrera en Fórmula 1 están: segundo lugar en el Gran Premio de Italia en 2012, en 2013 cambia de escudería y se convierte en piloto del equipo McLaren, al cierre del mismo año se anuncia como piloto oficial de Sahara Force India F1 Team (su equipo actual) y este año logró subirse al podio junto a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en el Gran Premio de Rusia 2015, en el cual Checo logró colarse en el tercer puesto.

El regreso de la Fórmula 1 a México es un parteaguas para Checo, ya que correr en su país ha sido un sueño que veía muy lejos por no decir que imposible. Cuando él se fue de México a correr en campeonatos internacionales, como Skip Barber, Fórmula BMW o la GP2, fue precisamente porque México no tiene campeonatos importantes que impulsen a los pilotos hacia otras categorías.

Sergio "Checo" Pérez y la escudería Force India en el Gran Premio de México 2015

Sergio «Checo» Pérez y la escudería Force India en el Gran Premio de México 2015.

© PRENSA AHR

Semanas antes, por no decir meses, Checo ya pensaba en correr en México. Entre carrera y carrera se le veía por el país y de la mano de alguno de sus patrocinadores; realizó varias presentaciones y conferencias de prensa, donde siempre ha reconocido el gran trabajo realizado por el equipo a pesar de que el coche no es del todo de su agrado, aún teniendo el mismo motor que el actual campeón Lewis Hamilton.


En los días previos al Gran Premio de México, se realizaron varios eventos y fiestas donde ha tenido mucho apoyo por parte de todos los mexicanos, realmente ha sido desbordante la cantidad de afición que resultó para este Gran Premio y en especial para Checo.

¡Todo listo! El Gran Premio de México inició, el viernes 30 de octubre, con las prácticas de los equipos; ha sido bastante impresionante, se llegó a 80% de aforo, algo que no se ve en otros países. La cantidad de merchandising (Gorras, playeras y todo tipo de souvenirs) se dejaron ver por todo el Autódromo y las porras hacia el piloto mexicano no dejaron de escucharse, al grado que cada que pasaba en el auto por alguna zona del autódromo se escuchaban aplausos y gritos, tanto así que podías saber fácilmente en qué sector se encontraba Checo.
 

El sábado 31 de octubre se repetía la historia, muchos aficionados apoyando a Sergio Pérez en la clasificación, algo sin duda sobrecogedor para nuestro compatriota que con seguridad nunca en su vida había sentido tanto apoyo por parte del público en ninguno de los lugares en los que ha corrido.

Sergio "Checo" Pérez saludando al público mexicano en el GP de México

Sergio «Checo» Pérez saludando al público mexicano en el Gran Premio de México 2015.

© PRENSA AHR

¿Cuántas fotos y selfies se tomó? No lo sabemos, lo que sí es que las redes sociales están inundadas de fotos con los pilotos y en especial del Checo, ha sido toda una revolución social para nuestro país.

Domingo 1 de noviembre, antes de arrancar el Gran Premio de México dijo el Checo que era la carrera más importante de su vida. Aclamado como héroe nacional, y siendo el foco de atención para todo México, parecía como si estuviera jugando la selección de fútbol mexicana, banderas, gorras, camisas, chamarras, sombreros de charro, máscaras, y alguno que otro despistado con la camisa de Adrián Fernández (un poco fuera de lugar, pero… había que apoyar a nuestro paisano), música de mariachi, gritos de “Checo, Checo“, se escucharon por todas las gradas.

El piloto mexicano, quien finalmente terminó octavo, recordará este día de manera muy especial. Esperamos siga creciendo en su carrera y algún día logre estar en el podio en México.

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10 2015 THE RED BULLETIN

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