Strassenkäfer

Escarabajo de playa: Volkswagen resucita su modelo sesentero

Fotografía: Volkswagen AG

El Volkswagen Beetle Dune ya está listo para el asfalto

Es raro ver un prototipo de automóvil que sea tan obviamente llamativo y a la vez un verdadero precursor de la producción. El Volkswagen Beetle Dune fue una sensación cuando apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit en enero de 2014 y ahora la versión real ya está rodando por las calles. Sí, no por la arena.

Tal vez fue una progresión inevitable. El Beetle original dio lugar a los kit cars Baja Bug de la década de 1960. Era obvio que el Beetle moderno, un ejercicio a la elegancia retro, iba a tomar ese camino. El Beetle Dune es un homenaje a la edad de oro de California, pero únicamente de tracción delantera, de modo que no es realmente apropiado para la arena profunda.

El Volkswagen Beetle Dune ya está listo para el asfalto.

© Volkswagen // YouTube

Lo que obtienes es un carro que luce increíblemente bien en su hábitat natural, conduciendo en torno a un paisaje urbano. Disponible en la versión cinco puertas o descapotable, el Beetle Dune es 10 mm más alto que un Beetle estándar y tiene un rodado ligeramente más ancho. Pero lo más destacado está en la carrocería: nueva parrilla, líneas laterales, gráficos y un gran alerón. En el interior tiene asientos deportivos, tapicería de cuero y la opción de un sistema de sonido Fender. Este carro luce magnífico.

vw.com

LO MEJOR DE AMBOS

Superkombi

© AUDI AG

Un familiar que viene con superpoderes

Las distintas versiones del Audi RS han sido las preferidas de aquellos que desean un superdeportivo y un familiar, pero sólo tienen lugar para un carro en su garaje. Los últimos modelos del RS6 Avant y el RS7 conservan cinco plazas y mucho espacio para sillas de niños y equipaje, pero trasladan la potencia a niveles aún más exagerados. 

Tienen un incremento de 45 hp, llevándolos a alrededor de 600 hp, con un motor de gasolina V8 de 4.0 litros biturbo. Aceleran de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos, alcanzan una velocidad máxima de 300 km/h y tienen la función overboost, que puede aumentar el bimotor de 50 Nm hasta la imponente cifra de 750 Nm. Con datos técnicos de un superdeportivo, no muchos de ellos pueden abarcar una compra de esta magnitud. 

audi.com

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04 2016 The Red Bulletin

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