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¡Símbolo de los tiempos!

Ferrari va en serio con el turbo, pero con menos emisiones y el GT-R conmemora su cumpleaños con estilo

FERRARI 488 GTB

A principios de año se dio a conocer en Ginebra la Ferrari 488 GTB y ahora ya se despliega en salas de exposición internacionales. El nuevo modelo es un sucesor del 458, pero es diferente a  su predecesor. Con medio litro menos de cilindrada, pero con una potencia extra de 100 hp, por su motor V8 de inyección directa, 3.9 L y doble turbo.

Una Ferrari turbo sigue siendo algo un poco controversial, pero incluso la Scuderia tiene que vivir en el mundo real –o por lo menos el mundo donde los gobiernos definen las emisiones de los vehículos– y reducir las emisiones de CO2. 

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Un superdeportivo doble turbo, con un motor V8 de 3.9 L (abajo), que acelera de 0 a 100 km/h en sólo tres segundos.  

 El modelo 488 GTB puede no tener el mismo atractivo emocional de la vieja escuela, la de los modelos de aspiración normal que aceleran hasta el infinito y más allá, pero aún tiene el poder de transformar a un adinerado de mediana edad en un adolescente, que se ríe cuando pisa el acelerador.

Técnicamente es impresionante. Maranello fue forzado a adaptarse en la era económica de la Fórmula 1, pero posee una mezcla de estilos que es aprovechado por el motor turbo de inyección directa, que se utiliza en la máxima categoría del automovilismo. Hay mucha información acerca del tiempo de respuesta y la entrega de potencia, pero el resultado final es un coche que, en el circuito de Fiorano de Ferrari, hace una vuelta ligeramente más rápida que el 458 Speciale, el modelo de más alta gama.


ferrari.com

A POR EL ORO

El GT-R conmemora su cumpleaños con estilo 

El aniversario 45 se celebra tradicionalmente con zafiro. Pero en lugar de eso Nissan decidió ir por el champagne, con una Edición Limitada 45 Aniversario del GT-R. Este moderno GT-R comparte un poco del ADN del Skyline GT-R original, pero aún tiene más razones para celebrar. Nissan está fabricando 100 modelos de esta edición especial en color oro champagne, una reminiscencia del R34 Skyline GT-R M lanzado en 2001.

 

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También encontrarás una placa conmemorativa en la consola central, junto con todas las características estándar del GT-R 2015. Si no piensas que de por sí un doble tracción, motor V6 doble turbo de 3.8 L, que entrega 550 hp es algo especial, tienes que probarlo. 

nissan.co.uk

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10 2015 The Red Bulletin

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