Can-Am Maverick Max 1000R.

Off road: el camino andado

Derek Murray y su equipo saben cómo terminar las carreras más duras, pero nunca lo hacen solos

Derek Murray

Derek Murray y su equipo corren en una Can-Am Maverick Max 1000R.  

Cuando vas en medio del desierto, ardiendo a 35 grados y con la línea de meta aún lejana, necesitas toda la ayuda que puedas tener. Derek Murray lo sabe y también sabe dónde buscarla.

El equipo Murray Racing terminó segundo en la serie BITD de 2012 y para 2013, comenzaron a construir sus propios UTV junto con BRP Can-Am.

“Nuestra ventaja competitiva más grande es la confianza en el Can-Am Maverick. Nuestro porcentaje de carreras terminadas es muy alto y eso muchas veces significa podio. Si no cometemos errores, la Maverick seguro que nos lleva hasta la meta”.

CONOCE CUATRO VENTAJAS QUE LO HACEN ÚNICO

Can-Am Maverick

1 A la cajuela

Más espacio en la parte trasera (17.1 L) significa llevar más equipo, herramientas y repuestos para superar todo.

2 Gira que gira

El poder para virar del MAX permite esforzarse menos en curvas cerradas y genera menos fatiga durante las carreras.

El estirón

El cuadro de 301 x 188 cm brinda más espacio para las piernas, ideal para carreras largas.

4 Sin topes

La base del eje alargada (214 cm) crea un paseo más confortable, lo que permite mayor velocidad en terreno adverso.

 

AÑÁDELOS: el camino está plagado de obstáculos. Esto te ayudará

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08 2014 the red bulletin

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